街头巷尾,小电驴穿行的身影随处可见。它们轻便灵活,却时常无视交通规则,闯红灯、逆行、超速、占道行驶现象屡见不鲜,令人头疼。
电动自行车“随心所欲”,真的拿它没法吗?据新京报报道,为加快通过科技手段治理非机动车违法乱象,北京市计划于12月底前完成使馆区、“学医景商”等重点区域主要路口170余处设备更新,实现北京全市主要路口普遍具备电动自行车违法识别取证能力。
据报道,目前,北京市电动自行车保有量已超600万辆。电动自行车规模大,交通违法行为层出不穷,对传统的人工现场执法提出很大挑战。如今,北京“上新”科技手段,全市主要路口将普遍具备电动自行车违法识别取证能力,标志着首都交通安全治理方式出现重大转变,将从依赖有限警力的人工执法,转向依托科技手段的精准治理。这也意味着,长期存在的电动自行车违法“老大难”问题有望得到有效治理。
与机动车相对严格的证照管理制度相比正规配资炒股,电动自行车准入门槛低,违法行为难以取证,处罚力度轻微,是电动自行车交通违法频发的主要原因。这也构成了对其违法行为的某种“隐性激励”,客观上造成了“破窗效应”:轻微的交通违法行为得不到及时处理,而诱发更多更严重的交通违法行为。
2022年,北京市人民代表大会常务委员会执法检查组关于检查《北京市非机动车管理条例》实施情况的报告指出,从公安交管部门日常执法和代表检查的结果来看,电动自行车违反交通法规现象较为普遍,由此产生的交通事故数量日渐增多。由于非机动车交通违法成本较低、隐蔽性较强、不易发现和固定证据等因素,针对违法行为的查处主要靠交警路面执法。“警力有限和执法缺乏必要科技手段,部分非机动车驾驶人存在安全意识淡薄和侥幸心理,不遵守交通规则成为非机动车出行的一种‘常态’”。
科技手段的引入,有助于填补管理的漏洞和不足。主要路口尤其是“学医景商”等重点区域部署违法识别取证,可实现全天候、无死角的智能抓拍,堵住这些区域的执法漏洞,让违法行为难逃“法眼”,从根本上可改变电动自行车违法成本的计算公式和治理思路。
2023年,北京试点在外卖、快递电动自行车上加装芯片,实时监测车辆行动轨迹,提高违法行为的主动发现能力。目前,多个城市的实践表明,通过使用感应芯片、实时监测等科技手段,治理成效显著提高。智能抓拍取证技术的表现不俗,其可针对电动自行车走机动车道、不戴头盔、闯红灯、逆行、超载等交通违法行为进行抓拍取证。
当然,科技手段只是工具而非目的,智慧治理应是科技与人的有机结合。在部署违法识别取证设备的同时,法规宣教、道路优化等配套措施也不可缺少。
在以科技手段治理违法行为时,也要保障电动自行车“有路可走”。据报道,北京市在注重整治电动自行车交通违法的同时,也将同步加强设施供给。例如,持续优化非机动车停车设施布局,挖潜小区内部非机动车停放空间,补充非机动车停车配建,提高停车便利性;优化非机动车通行环境,推动“学医景商”等具备条件的单位开放内部非机动车停车场。这样既保障了通行安全,又能提高公共空间利用率。
对电动自行车违法行为,需要“堵疏结合”、多管齐下的综合治理。也许治理难以一步到位,一蹴而就,但科技手段无疑提供了突破困境的新路径。
治理电动自行车违法,本质上是为了保障每个交通参与者的安全与权利,离不开每个人的积极参与。“电子眼”等科技设备注视着道路和车辆正规配资炒股,其不只是冰冷的监控,也是一种无差别的守护。
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