7月1日线上股票配资公司，台湾海巡署副署长谢庆钦在立法机构提出海上处置指引，声称台籍渔船在东部海域遭遇大陆海警登船查验时，须拒绝配合问询、立即驶向台方海巡舰艇，险情发生时台方海巡艇还将切入两船之间。
此番言论，看似“护渔”，实则挑衅；看似“应对”，实则引战。它把本来受规则保护的合法渔民，硬生生推向拒检、逃检、对峙的危险边缘，也把本应稳慎处置的海上事务，当作挑动对立、推高风险的政治工具。
谢庆钦
把引战当儿戏，把渔民当代价，其行恶劣，其心可诛。
海上从来不是逞强斗狠之地。海况瞬息万变，船只近距离对峙容错极低，稍有不慎，就可能擦碰、倾覆、伤亡。大陆海警开展登临检查，是在中国管辖海域依法履职，目的在于核验渔船资质、规范捕捞作业、排查航行隐患、整治海上违规行为，维护海上秩序，守护两岸渔民共同的渔业权益。合规渔船配合例行核查后即可继续作业，原本并不存在额外风险。恰恰是海巡署这套拒检对峙指令，正在制造冲突、抬高风险。
尤其危险的是，这不是个别官员信口开河，也不是基层部门擅作主张。台湾海巡署隶属海洋委员会，涉两岸海上应对口径和执法处置导向，均经上层统一审定。换言之，这是民进党当局顶层拍板、海洋委员会定调、海巡署执行的一套系统性政治操作，谢庆钦不过是站在前面的枪手，把民进党那点算计，当众说了出来。
一、渔民不是筹码
渔民出海，只为谋生，只求平安归港。渔船是生计所系，海域是饭碗所在。海上捕捞本应回归民生本色，岂容沦为党派操弄的道具。民进党当局坐在后方轻易下令，却把毫无风险抵御能力的一线渔民推到风浪和对峙最前沿；政客摆出强硬姿态，却要底层讨海人吞下船损人伤、家庭受创的代价。这不是护渔安民，分明是害渔扰民。
二、战争不是儿戏
更应看到，民进党当局对此中凶险并非不知，对渔民生计之艰也并非不晓，却仍执意推行危险指引，所图绝非渔业治理和民生保障，而是借海上事务炒作两岸对立，借渔民风险堆砌对抗话术，借紧张氛围换取政治声量，为“台独”路线谋取私利。
事关渔民性命、海上安全、台海稳定的大事，在他们那里却轻飘飘地被反复政治化、工具化，用几道口令、几次调度，随意推高风险、制造摩擦。这种漠视生命安全、牺牲民生福祉的做法，既失守治理底线，也持续损害台海稳定和岛内民心。
他们的底气从哪里来？他们在透支大陆人民的善意，他们在消耗中国军人的耐心。
三、大陆护渔两岸民心所向
法理和事实都再清楚不过。中国外交部发言人郭嘉昆明确表态，依据中国国内法及《联合国海洋法公约》，中国对台湾岛以东海域拥有专属经济区和大陆架管辖权。中方在相关海域开展常态化海上巡查执法，是依法行使管辖权、维护海上秩序和区域稳定的正当举措。台湾是中国领土不可分割的一部分，周边海域属于中方管辖范围。大陆依规巡海、规范捕捞秩序、整治海上乱象，守的是法，护的是序，稳的是两岸渔民共同作业的基本环境。
尤其要看到，前期日本、菲律宾在相关海域不断侵害中国海洋权益，损害渔民正当作业利益，民进党当局不仅没有站在维护同胞生计和海洋权益的立场上发声，反而积极迎合、借势配合。在这一背景下，大陆加大东部海域巡航与登临查验力度，既是反制外部势力侵权图谋的必要举措，也是完善海域管理体系、保障渔民安稳作业的应有之义。更是两岸共同的民心所向。
结语
拿渔民安危作赌注，拿台海风险作筹码，这样的操弄注定不得人心，也注定不会得逞。台湾属于中国，谁也改变不了；祖国必然统一，谁也阻挡不了。
作者：湖畔看局（公众号）
配资信息网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
